История Днепродзержинска

Днепродзержинск - город областного подчинения расположенный на правом и левом берегах реки Днепр, в среднем течении, ниже гребли Днепродзержинской ГЭС. Территория города составляет 15011 га, количество населения - 276,5 тыс. жителей, из которых 53,5% женщин, 46,5% мужчин. В национальном составе доминируют украинцы - 72,2%; 24,5% населения - русские.

Согласно Указа Президии Верховного Совета УССР от 9 октября 1945 года в г. Днепродзержинске были образованы три городских района: Днепровский, Сталинский, Баглейский. Установление нового административного строя в Днепродзержинске не было простым: 11 августа 1948 года разделение города на районы было отменено, а 3 марта 1952 года - возобновлено. Это разделение с некоторыми территориальными перераспределениями существует и теперь. Если 2 района - Днепровский и Баглейский (названный так именем командира рабочего отряда в годы гражданской войны Г.М.Баглея) со времени основания не переименовывались, то третий за это время назывался: Сталинским, Заводским, Брежневским и снова Заводским районом. В соответствии с расположенными в них промышленными предприятиями Заводский район обычно называют районом металлургии и машиностроения, Баглейский - районом химии, а Днепровский - районом право- и левобережья. В левобережной части этого района проживает более трети жителей города.

Территория современного Днепродзержинска расположена в одной из пяти зон Украины, заселённых ещё в каменном веке - за 100-40 тысячь лет до нашей эры. Об этом свидетельствует найденная при археологических раскопках Романковская раннепалеолитическая стоянка охотников, которая является одной из самых больших древних в Приднепровье. Во времена Киевской Руси здесь проходил важный торговый путь "из варяг в греки". Решающая роль в заселении земель Приднепровья принадлежит запорожским казакам. Их зимовники располагались в местах промыслов - вдоль рек, на островах, где водилось достаточно зверей и рыбы. Один из таких зимовников постепенно превратился в село Каменское, первое письменное упоминание о котором датируется 1750 годом. По версии академика Д.И.Яворницкого "село Каменское названо из-за скал, разбросанных возле берега Днепра, и располагается напротив великого острова на середине Днепра, Слесарева". Очевидно, из таких же казацких зимовников возникли сёла Карнауховка (1737р.), Тритузное (1740р.), Романково, в котором первая церковь была построена в 1740 году. Сёла входили в Кодацкую часть Войска Запорожского Низового, одну из восьми территориально-административных единиц Новой Сечи (1734-1775 гг.). Они пополнялись за счёт пришедших, сбежавших сельчан из польских и российских земель.

Ускоренное развитие села началось во второй половине XIX века. Если в 1781 году население Каменского насчитывало 840, то в 1859 - 2926 душ. После отмены крепостного права усиливается товарный характер хозяйства. В селе появляются кузни, магазины, мельницы (в 1887 году их насчитывалось 17). Начинается разработка каръеров по добыче гранита. В 1884 году на северо-западной окраине Каменского был построен завод по производству шпал Екатерининской железной дороги. Возле него возникла станция Тритузная, которая соединялась путями со станцией Запорожье-Каменское (теперь станция Баглей), расположенной на центральной магистрали.

Удобное географическое расположение Каменского обратило на него внимание иностранных предприятий. В 1887 году Южное Российское Днепровское Металлургическое Общество, акционерами которого были бельгийские, польские и французские предприниматели, на купленной у сельского общества земле начали строить металлургический завод, и уже 2 марта 1889 года была построена первая доменная печь. Перед первой мировой войной завод стал самым большим металлургическим предприятием России и выпускал 13-14% чугуна, стали и проката общероссийского производства. Одновременно со строительством завода началась и застройка под жильё расположенной поблизости территории - рабочего села, так называемой Нижней Колонии и поселения для заводской администрации и городской интеллигенции Верхней Колонии. Эта местность представляла собой две террасы, разделённые более-менее крутыми склонами. Кроме этого, в начале XX века на карте появились такие районы, как Новые планы и Пески. Застройка заводского села проводилась по инициативе и при самом активном участии директора-распорядителя завода Г.Г.Ясюковича, который приложил немало усилий для появления в нём ряда строений. Они и до этого времени украшают город. Рабочее село, в отличие от самого села Каменского, которое подчинялось волостному земству и имело своего старосту, находилось в подчинении заводской администрации и было хорошо обустроено: имело водопровод и электрическое освещение, специальное озеленение. Быстро расло их население: на 1 января 1913 года здесь насчитывалось 40407 жителей, при этом местных селян из них было только 7401; остальные - выходцы из центральных районов России, Белоруси, Польши. С ростом населения в Каменском продолжали возникать и мелкие частные предприятия: мельницы, хлебопекарни и небольшие мастерские. В селе появились новые, не совсем характерные для него, строения, назначением которых было удовлетворение социальных, религиозных и культурных нужд жителей. В их числе: 9 начальных школ, заводское училище и две гимназии, заводская больница на 75 мест, народная аудитория и инженерный клуб, православная Свято-Николаевская церковь и Римско-католический костёл, лютеранская кирха и две синагоги, яхт-клуб и четыре кинотеатра.

В начале XX века Каменское с его коммерческо-промышленными предприятиями, городского вида домами и разнородным, достаточно многочисленным населением, несомненно, носило ярко выраженный характер городского поселения. Поэтому в 1912 году по инициативе Каменского сельского общества на имя Екатеринославского губернатора было передано прошение о придании селу статуса города. И только 3 июня 1917 года, уже по решению Временного Правительства, с. Каменское было переведено в ранг города и получило название "город Каменский".

Не минули Каменское и политические бури начала XX в. В силу объективных исторических причин в рабочей среде доминировали партии социал-демократического направления, в т.ч. и большевистская. Они приняли активное участие ещё в первой российской революции, когда в селе были созданы депутатские сборы работников Днепровского завода и боевой страйковый комитет во главе с Исааком Малаховичем Беседовым (позднее - первым красным директором металлургического завода). 28 декабря 1917 года в Каменском была провозглашена Советская власть. После очереди разнообразных режимов она окончательно утвердилась 1 января 1920 года. Начался новый этап в истории рабочего города, в первую очередь связанный с отстройкой Днепровского металлургического завода, который при содействии главы ВРНГ Ф.Э.Дзержинского в апреле 1925 года был снят с консервации и вскоре стал работать полным металлургическим циклом. По просьбе работников завода 5 сентября 1925 года предприятию было присвоено имя Ф.Э.Дзержинского, а 1 февраля 1936 года Каменское решением Всесоюзного Центрального Исполнительного Комитета переименовано в город Днепродзержинск.

В 1926 году в отдельное предприятие - вагоностроительный завод им. Газети "Правда" -виделилось вагоноремонтное отделение завода. После технической реконструкции металлургического завода, которую возглавлял главный инженер И. П. Бардин (позже - вице-президент Академии наук СССР), завод стал наращивать мощности и в 1940 году был признан лучшим металлургическим заводом Советского Союза. Город постепенно начал превращаться в могущественный промышленный центр: стали в строй государственная районная электростанция и коксохимический завод им. С. Орджоникидзе, цементный и азотнотуковый заводы, котельно - сварочный и кирпичный, швейная фабрика и два хлебозавода. Рос собственно и сам город: застраивались как старые районы, так появлялись и новые, в т.ч. - соцгород; работало 4 больницы, 6 поликлиник, ЗО общеобразовательных школ, металлургический институт им. М. И. Арсеничева, Дворец культуры металлургов (построенный по проекту известного украинского зодчего - академика архитектуры В. И. Заболотного), драматический театр, музей, аэроклуб, шесть воспитанников которого в годы Великой Отечественной войны стали Героями Советского Союза. В ноябре 1935 года проложена первая трамвайная линия. Город расширялся территориально: в 1938 году в состав Днепродзержинска были включены сёла Романково и Тритузное.

Перед войной в Днепродзержинске проживали 148 тыс. жителей. В это время в городе жил, учился и работал Л. И. Брежнєв, который позже на протяжении 17 лет возглавлял Союз Советских Социалистических Республик.

Тяжёлым испытанием стала для города Великая Отечественная война. Около 18 тыс. днепродзержинцев воевали на её фронтах. Почти 11 тыс. погибли на поле боя. В годы немецкой оккупации, длившейся 26 месяцев, в городе действовало партийно - комсомольское подполье, которое возглавляли К. Ф. Ляудис и Л. О. Лукьянова, о чём рассказывает М. К. Титарев в документальной повести "Двобій". Враги замучили и разстреляли 1069 днепродзержинцев. 2994 молодых людей були вивезены в Германию. Материальные убытки, причинённые промышленности Днепродзержинска, достигли 1 млрд. руб. 25 октября 1943 года после кровавых боёв на Аульско-Сошиневском плацдарме город был освобождён Советскими войсками. 5 военных частей и объединений, которые особенно отличились в боях за город, получили почётные звания "Днепродзержинских". Уже на 26 день после освобождения города была проведена первая плавка на Днепровском металлургическом заводе им. Дзержинского. Полностью восстановление Днепродзержинска былл завершено в 1950 году.

Значительный вклад в организацию обновления городского хозяйства внёс В. В. Щербицкий (1918-1990). С 1945 года он работал на инженерно-технических должностях коксохимического завода им. С. Орджоникидзе и парторгом ЦК ВКП(б) на Днепровском металлургическом заводе им. Ф. Э. Дзержинского. С 1952 года по 1954 год В. В. Щербицкий возглавлял Днепродзержинский горком Компартии Украины. Позже долгое время работал Первым секретарём ЦК Компартии Украины. Неоднократно избирался депутатом Верховного Совета УССР по Баглейському избирательному округу.

В послевоенное время город активно продолжает развиваться. Промышленный комплекс Днепродзержинска пополнился новыми заводами: Баглейским коксохимическим, чугуннолитьевым, "Стройдеталь"; введена в действие гидроэлектростанция. В 40-50 годах был сформирован архитектурный ансамбль теперешнего центра города: проспект и площадь В. И. Ленина, улицы Ф. Сыровца, проспект им. Ленина, Г. Романовой, И. Сачко и др. (архитекторы С. Г. Брусов, И. О. Брусова). В 60-80 года в Днепродзержинске появилися новые жилмассивы: юго-западный, так называемые "Черёмушки", Левобережье. Тогда же построили такие объекты социально-культурного назначения, как музей истории города (до 1 февраля 1985 года находился в помещении Свято-Николаевского собора), комплекс спортивных застроек СК "Прометей", музыкальное училище, универмаг, универсам, ряд школ и дошкольных детских заведений, кинотеатр "Мир" и др.

Большая часть застроек жилищно-общественного строительства возведена по проектам института "Днепродзержинскгражданпроект", который работает в городе с 1946 года и удостоен премии "Гран-при-Америка-98" за высокий профессионализм и качество работы. Эти объекты построены коллективами строительных трестов "Дзержинскcтрой", "Днепродзержинскгорстрой", "Днепрохимстрой", Домостроительного комбината, Приднепровского управления строительства ПХЗ и другими. Большую роль в застройке одной из центральных магистралей города - улицы Ленинградской (сейчас проспект Аношкина) - сыграл директор Приднепровского химического завода М. П. Аношкин - Герой Социалистического Труда, почётный гражданин города Днепродзержинска.

В 1970 году Днепродзержинск награждён орденом Трудового Красного Знамени.

В 1996 году город вписал новую страницу в политическую историю Украины. Впервые в стране по Конституции независимой Украины городским главой Днепродзержинска был избран В. Я. Швец. Одним из первых здесь появился герб и флаг города, в которых воплотилось настоящее и прошлое: три скрещенные казацкие пики, символизирующие сёла Каменское, Романково, Тритузное и фигура освобождённого Прометея, который дарит людям огонь - символ знаний, труда и уверенности в будущем.